Año 1937. Ya estaba abierta la calle J. M. Estrada que bordeaba el edificio del ferrocarril para unir los dos tramos de Rivadavia.
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| Apertura del paso a nivel luego barrera de la calle Gladstone que en 1930 pasó a llamarse Zapiola y luego en 1940 Los Pozos |
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| Propuesta de apertura del paso a nivel de las calles Soler y M. Acosta actuales (entonces Soler en ambos), aprox. año 1930 |
